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为什么机油使用后会有冒蓝烟或黑烟的现象

2016-01-12 15:34:53

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发动机排气管冒蓝烟,通常是因为过多的机油进入燃烧室,就是我们常说的烧机油。

发生这种情况,一般有以下几种可能:

1. 导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在行使时,气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室,如发生这一故障或扩大了气门导管孔径,应选用大一号的气门杆的进气门;

2. 气门挡油圈失效,不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室;

3. 活塞环与汽缸壁磨损过大,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室;

4. 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风量的作用,曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入气管;

5. 空压泵窜机油过多;

6. 空气滤清器滤芯堵塞,空气泵进气负压大,机油倒窜;

7. 增压器密封环失效。


发动机排气管冒黑烟,是因为燃料燃烧不充分,排出的废气中含有大量的碳颗粒。这不仅降低了发动机功率,增加燃料消耗,且易形成积碳,缩短发动机寿命。一般有以下几种可能:

1. 新鲜空气供应不足;

2. 喷油不均;

3. 喷油器喷油雾化不良;

4. 气缸压力不足,燃烧不充分;

5. 燃油质量太差。

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排除方法:

1. 减少发动机进气系统阻力,及时地清洗空气滤清器滤芯,保证配气相位准确;

2. 在校验台上正确地调整喷油泵,调整好供油提前角;

3. 及时地检查调整喷油器,保持雾化良好,不滴油;

4. 保持气缸的密封性。如活塞环磨损严重,应更换活塞环;如活塞及缸套磨损也严重,亦应予以更换;如气门封闭不好,应予以研磨;

5. 使用合格的燃油。



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